725100 Fleischmann Diesel-Electrische locomotief BR288

Dieselelektrische dubbelloc 288 002 van de Deutsche Bundesbahn.

Volledig nieuwe constructie!

¦ Fijn gedetailleerd model met afzonderlijk gemonteerde insteekonderdelen

¦ Daken met extra ventilatieroosters in de dakbogen

¦ Framepanelen met elk 4 zandbakken en INDUSI-imitatie

¦ Richtingsafhankelijke drievoudige koplampen en twee rode achterlichten

¦ Cabine- en machinekamerverlichting geïnstalleerd; digitaal schakelbaar

In 1941 en 1942 werden in totaal vier dubbele locomotieven van het type D 311 door de Duitse Wehrmacht in dienst gesteld. Ze werden gebouwd voor het vervoer van zware spoorweggeschut. Twee locomotieven, de V 188 001 a/b en de V 188 002 a/b, bleven na de oorlog in gebruik bij de Deutsche Bundesbahn. Een derde locomotief diende als reserveonderdelen donor. Ze bewezen hun waarde in de zware goederentrein- en duwdienst, voornamelijk op het Spessart-schansstation. Na een generatorschade moest de V 188 001 al in 1968 worden stilgelegd. V 188 002, later 288 002, was nog tot 1972 in bedrijf in de Frankische regio. In 1973 werden beide machines gesloopt.

LED-koplampen: ja

Elektrisch systeem N-spoor gelijkstroom

Interface Elektrische interface voor tractievoertuigen Next18

Koppelingsas NEM 355 met KK-kinematica

Koplampen 3-lichten, richtingsafhankelijk / 2-achterlichten, richtingsafhankelijk

Lengte over buffer (mm) 141mm

Min. radius (mm) 192mm

Wrijvingsbanden 2

Aandrijfassen 2