741103 Fleischmann Electrische Triebwagen ET 91 01 Gläserner Zug Deutschen Bundesbahn

■ Uitvoering in rood-beige lak

■ Standaard met ingebouwde interieurverlichting

Om reizen en excursies voor de Duitse bevolking weer aantrekkelijker te maken, besloot de toenmalige Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) begin jaren 1930 in totaal vijf observatierijtuigen te bouwen. In die tijd was het voor de DRG belangrijk om de toenemende concurrentie van bussen in het excursieverkeer het hoofd te kunnen bieden. Het doel bij de bouw van de treinstellen was alle passagiers een zo vrij en onbelemmerd mogelijk uitzicht op het landschap te bieden. Naast drie dieselhydraulische voertuigen werden er twee besteld voor elektrisch gebruik. De H. Fuchs Waggonfabrik in Heidelberg was verantwoordelijk voor het mechanische gedeelte, terwijl het elektrische gedeelte werd geleverd door de firma AEG in Berlijn.

De beide treinstellen ET 91 01 en 02, die door de plaatselijke bevolking de welluidende naam "Gläserner Zug" (glazen trein) kregen, sloegen al snel aan bij de reizigers. Populaire excursies waren de Karwendel-rondrit via Mittenwald naar Innsbruck of de Alpen-rondrit via Salzburg, Bischofshofen en Kufstein naar München.

Technische gegevens:

Algemene gegevens

Binnenuitrusting Uitgerust met binnenuitrusting

Minimumstraal 192 mm

Aantal aangedreven assen 2

Tractiebanden 1

Elektriciteit

Binnenverlichting Ja

Koplampen 3 koplampen, richtingsafhankelijk / 2 achterlichten, richtingsafhankelijk

Afmetingen

Lengte over buffers 129 mm