VGB Geramond - Die Ellok-Baureihen E 01 und E 71¹

Omschrijving

100 jaar geleden, in maart 1914, nam de Koninklijke Pruisische Staatsspoorwegen haar eerste elektrische locomotieven in gebruik. Deze verjaardag is een gelegenheid om een uitgebreid overzicht te geven van de locomotiefgeschiedenis van dat ontwikkelingstijdperk. De lezer komt niet alleen veel te weten over de eerste Pruisische serielocomotieven ES 9 tot 19 (uit de bouwserie E 01 van 1926), EG 511 tot 537 (uit de bouwserie E 71¹ van 1926) en de motorwagens EB 1 tot 3 (buiten dienst gesteld in 1922) met betrekking tot het ontwerp van de goederenlocomotief, maar de auteurs geven ook interessante informatie over de "begeleiders" die hen in binnen- en buitenland vergezelden en over de technologie die typerend was voor die tijd.

De routes van de twee series worden gedetailleerd beschreven en in een historische context geplaatst. Terwijl de serie E 01 (ex ES 9 t/m 19) haar loopbaan in 1929 beëindigde, begonnen de kleine, onverwoestbare goederenlocomotieven van de serie E 71¹ hun loopbaan in het Baden-Wiesen- en Wehratal aan het begin van de jaren 1930, nadat ze in Midden-Duitsland, Silezië en Beieren hadden gewerkt. Pas in 1959, na 45 jaar dienst, beëindigde de serie E 71¹ zijn dienstregeling. Aan beide zijden van de Duits-Duitse grens werd hun technisch-historische betekenis in ere gehouden, in het oosten met de gerestaureerde E 71 30 in het verkeersmuseum van Dresden, in het westen met de E 71 19 (tegenwoordig in Koblenz-Lützel) en de E 71 28 (tegenwoordig in Berlijn).